被災JR、246キロ不通 仮復旧や再開見通しも
- 2014年3月11日
- 日本発ニュース
【共同】東日本大震災の津波でJR東日本の在来線は駅舎や軌道を消失し約400キロにわたって被災、いまだ約246キロが不通のままだ。ただ、バス高速輸送システム(BRT)で仮復旧したり、東京電力福島第1原発の半径20キロ圏内で運転再開の見通しが立ったりしている。
原発事故の影響で、福島県の常磐線は広野(広野町)-原ノ町(南相馬市)の54.5キロで不通が続くが、広野-竜田(楢葉町)の8.5キロは運転再開の準備が整いつつある。20キロ圏内の楢葉町は2012年に警戒区域から解除され避難指示解除準備区域となり、今春に住民の帰還が可能か判断する。JR東日本は町の決定に合わせ運転再開日を決める。
海岸に近く被害が大きかった常磐線相馬(同県相馬市)-浜吉田(宮城県亘理町)の22.6キロは軌道や駅の一部を内陸に移し復旧する計画で、春から約3年間の工事で再開を目指す。宮城県女川町の石巻線浦宿-女川の2.5キロも来年春の再開見込み。仙石線高城町(同県松島町)-陸前小野(同県東松島市)の11.7キロも、来年中の再開に向け工事を進めている。
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