05年時点で欠陥と認識せず　タカタ幹部、隠蔽否定

　【共同】タカタ製エアバッグの欠陥問題に関する上院の公聴会で20日、同社の清水博・品質保証本部シニアバイスプレジデントは2005年の5月にエアバッグの破裂事案を把握したが、その時点では原因を突き止めることができず、製品の欠陥とは認識できなかったと証言した。

　04年に欠陥を把握しながら組織的に隠蔽したとする米紙報道についてはあらためて否定した。

　タカタ製のエアバッグをめぐっては、破裂時に金属片が飛び出すなどして計6人が亡くなったとされる。欠陥エアバッグを搭載した乗用車のリコール（無償の回収・修理）は08年以降に順次実施されているが、対応が後手に回ったことで被害が拡大したとして責任追及が一段と強まりそうだ。

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