事故直前に失速警報　訓練中の副機長操縦

　【共同】サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空機の着陸失敗事故で、米運輸安全委員会（NTSB）は7日、フライトレコーダー（飛行記録装置）などの解析結果を公表した。事故の直前に失速の警報が出て、パイロットが着陸失敗の1.5秒前に着陸をやり直そうとしていたことが判明した。

　韓国国土交通省当局者は8日、操縦かんを握っていたのはボーイング777の操縦を習熟訓練中の副機長で、同型機の飛行時間は43時間、離着陸は9回目で、同型機での同空港への着陸は初めてだったと明らかにした。

　韓国政府の調査団は副機長を含む4人の運航担当乗務員から当時の速度や高度について聴取を行った。副機長らの証言は公表していない。

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