日航と連携、アジア強化　最大手の新生アメリカン

　【共同】アメリカン航空の親会社AMRとUSエアウェイズが9日に合併し、航空世界最大手の「アメリカン航空グループ」が誕生する。ユナイテッド航空、デルタ航空を含めた「3強体制」となる米航空業界の競争激化は必至で、新生アメリカンは日本航空との提携強化を含めたアジア戦略で浮上を狙う。

　「新生アメリカンは世界最大の路線網を持つ」。合併会社の最高経営責任者（CEO）に就くUSエアのパーカーCEOは胸を張る。両社は1日に計6600便超を運航、2012年の旅客輸送実績を示す有償旅客キロは3378億人キロとなり、首位だったユナイテッド（3306億人キロ）を上回る。

　USエアは収益基盤の北米で格安航空会社（LCC）との激しい運賃競争にさらされており、中南米や欧州、アジアなどへの豊富な国際線を抱えるアメリカンと組むことで競争力を強化。一方、11年に経営破綻したAMRは合併により再建手続きを完了でき、両社の利害が一致した形だ。

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