米格安航空、新戦略相次ぐ　高級志向、国際線進出も

　【共同】米国の格安航空会社（LCC）が低価格一辺倒から脱却し、豪華な座席の導入や国際線への進出など、収益を高める戦略を相次いで打ち出している。景気回復を追い風に航空運賃が上昇傾向をたどる中、割安感を演出しながら付加価値も高め、大手に対抗する。

　米運輸省によると、国内線では昨年、1人当たりの平均運賃が前年比1.6%上昇の381ドル（約3万9000円）と4年連続で前年を上回った。昨年12月にはアメリカン航空がUSエアウェイズと経営統合して米最大の航空会社が誕生。ユナイテッド航空、デルタ航空との3強体制となり、米航空大手幹部は「価格競争が一段落し、各社は独自色をより強めて集客につなげようとしている」と話す。

　低価格路線に頼ってきたLCCの危機感は高まり、ジェットブルー航空は6月、ビジネス客の利用が多いニューヨークーロサンゼルス線で、座席が平らになり、大型画面もある上級クラスを導入した。同区間の最低運賃は599ドルと大手より4割以上安い日もあり、ジェットブルーは「一級のサービスを格安で楽しみたい顧客にうってつけだ」と自信を示す。

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