SUVブームが再来〜１−５月登録数がセダン上回る

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SUVブームが再来〜１−５月登録数がセダン上回る

2014年7月18日
米国ビジネス

　2014年１〜５月はスポーツ多目的車（SUV）の米新車登録台数が４ドアセダンを上回ったことが、IHS傘下の自動車市場調査ポークのまとめで分かった。

　ウォールストリート・ジャーナルによると、１〜５月に登録された自家用車両のうち、SUVは36.5％を占め、前年同期から1.6ポイント、09年からは５ポイント以上も増加した。４ドアセダンのシェアは前年同期の36.6％から35.4％に低下した。

　この変化はメーカーや政策決定者に大きな影響を与えている。自動車業界は近年、燃費規制強化を受けてハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などを増やしてきたが、消費者は「ガソリンで長距離走行できるSUVがもっと欲しい」というかなり異なる志向を持っている。

　このため大手メーカーは、あらゆるサイズのセダンを高価格が請求できるSUVとして位置づけるための方法を模索している。SUVはもはや大きな車とは限らず、メルセデスベンツ、リンカーン、アウディ、レクサス、BMWといった高級車ブランドは、コンパクトまたはサブコンパクト・サイズのSUVを販売するか販売しようとしている。

　一方、SUVブームの再来で、政府による石油消費の削減努力が弱まる可能性がある。ミシガン大学の研究者マイケル・シヴァック氏によると、米国で売られている車の平均燃費は07年以降改善が続き、14年５月には25.6マイル／ガロン（mpg）と過去最高に達したが、６月はGMが新しい大型SUVラインを発売したため、25.5mpgに低下した。

　ただし、重いピックアップ・トラックの車台に強力なV8エンジンを載せた1990年代末や00年代初頭とは異なり、現在最も人気の高いSUVは、ホンダCR-V、フォード・エスケイプ、トヨタRAV4のような大衆ブランドの小型のクロスオーバー車で、この部門が新車販売全体に占める割合は５年前の10.28％から15.62％に伸びている。