自動運転車、サプライヤーの技術開発進む

　自動車業界が完全な自動運転車の開発に向かって進む中、アクティブ・セーフティ・システム（予防安全機能）の技術開発が活発になっている。

「漫然運転」を検知する

　サプライヤービジネスによると、三菱電機は直線走行時の事故防止につながる新開発の技術「漫然運転検知アルゴリズム」を発表した。車両情報とドライバーの生体情報などを基に、考え事をしながらの運転、ぼうっとした状態での運転（漫然運転）が検知できる。

　不注意運転と言われる居眠り運転・わき見運転に比べ、漫然運転の検知はこれまで難しかったが、三菱電機は機械学習の仕組みを用いてこれを可能にした。機械学習は、コンピュータで大量の複雑なデータを分析し、人間の介在なしに優れた意思決定と的確な行動を導くことを可能にする技術。

　漫然運転の検知は、時間順に集まるデータからドライバーの「適切な運転状態」を予測して行う。まずハンドル舵角などの車両情報、心拍数などの生体情報、顔の向きなどの顔情報を順次データ入力し、機械学習アルゴリズムを用いてドライバーの「適切な運転状態」を即時に予測する。その上でドライバーの現在の運転状態と予測した適切な状態が大きく異なる場合、漫然運転と見なしてドライバーに警告する仕組み。

　三菱電機によると、適切な状態を予測する際、時間順のデータをうまく学習する「深層学習」を業界で初めて採用し、運転状態の予測誤差を同社従来比の3分の1に低減したという。今後は、2019年以降に居眠り運転・わき見運転に加えて漫然運転も検知できるドライバー・センシング・ユニット（DSU）を製品化する予定。

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