市長調査会社オムディア（Omdia、ロンドン拠点）が2026年初めに公開した調査結果によると、2025年における世界のヒューマノイド・ロボット出荷台数は１万3317台にとどまった。しかし、その数は今後10年間に毎年ほぼ倍増し、2035年には年間260万台に達すると予想される。

フォーブス誌によると、首位は、5168台を出荷した中国アジボット（Agibot）で、２位は4200台の中国ユニツリー（Unitree）、３位は1000台の中国UBテック（UBTech）とオムディアは報告した。

米国勢では、フィギュアAI（Figure AI、サニーヴェール拠点）が150台で７位、アジリティ・ロボティクス（Agility Robotics、オレゴン州コーヴァリス拠点）とテスラ（Tesla）もともに150台だった。

オムディアの統計は概算値が多く、販売や実演、試験導入の区別があいまいで、市場自体が未成熟であることを示している。

2025年に出荷されたヒューマノイドの87％は中国製で、アジボットとユニツリーがその大半を占めた。上位３社で市場の78％を占めた。米国勢の占有率は13％未満だった。

ただ、米国のヒューマノイド・メーカーらは出荷台数では勝負せず、技術革新と機能性を優先している。フィギュアAIやアップトローニック（Apptronik、オースティン拠点）、アジリティ・ロボティクス、テスラ、ボストン・ダイナミクス（Boston Dynamics、マサチューセッツ州ウォルサム拠点）、ファウンデーション（Foundation、サンフランシスコ拠点）は、実際の職場で実務を担うロボットに照準しており、生産拡大を段階的に進めている。

米国では昨今、ヒューマノイドの導入を推進するための基幹設備の整備が加速している。フィギュアAIは家庭用を想定し、家庭用機種「フィギュア03（Figure 03）」向けに独自の誘導充電プラットフォームを開発した。

ヒューマノイド市場は今後、性能や量産性が一定水準に達した時点で急拡大すると見込まれる。ボストン・ダイナミクスは年間生産数３万台規模の工場を整備する計画で、ファウンデーションは2026年末までに年間５万台の生産を目指す。アジリティ・ロボティクスも量産体制の整備を準備中だ。

（Gaean International Strategies, llc社提供）