メーカーの強気な生産計画

　北米のメーカーは、1月から3月までの組立台数を428万1200台としている。これは2013年第1四半期の408万1000台に比べ4.9%増となる。増加分には、2013年同期比で7.2%増のトラック、2.1%増の乗用車が含まれる。軽量、中量、重量タイプのトラックの生産台数については、242万6500台が2014年1〜3月に計画されている。この数字は昨年12月に計画されたものより、4万5800台多い。現時点までの主な増加分は、軽トラックだった。クライスラー、GM、トヨタは4万3500台分、軽トラックを増産する。内訳はGMが1万9500、クライスラーが1万3500、トヨタが1万500で、組立計画を見直しているフォードが今月後半に同社の修正計画を発表する際に、生産台数を追加すれば、総計はさらに増えることになる。

　クライスラーのヴァンの生産台数は同社の全車種の中でも群を抜いているが、ピックアップはGMとトヨタに大きく遅れを取っている。産業用トラック1月生産は、2万1000台で月別では最高の数字だ。3月には1万4700台、2月は9300台が計画されている。乗用車の1月から3月期の生産計画では、1カ月前に掲げた目標よりも2000台減産となる。GMが5500台減産、クライスラーは500台減産、ホンダやスバルが合わせて2000台の減産を予定している。反対にトヨタは6000台増産する。

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