タイの盤谷日本人商工会議所（JCC）自動車部会が27日に発表した、2019年のメーカー別の自動車輸出台数は、10社中9社が前年比で減少した。主要市場のアジアとオセアニア向けなどが落ち込み、日系メーカーは全7社が前年を下回った。

輸出台数をメーカー別に見ると、三菱自動車が前年比1.0％減の28万4502台で最も多かった。主要な仕向け先のアジア、北米、オセアニアが落ち込んだが、最大市場の欧州が2桁伸びた。2位のトヨタ自動車は9.9％減の26万4775台で、前年の1位から後退した。アジアと中東向けが2桁伸びた一方、ほかの地域は全て2桁減少した。唯一プラスだったのは、ドイツのBMWで3.4倍の1万4586台だった。BMWの仕向け地はアジアだけとなっている。

10社の完成車（CBU）輸出額の合計は、8.2％減の5459億7000万バーツ（約1兆9330億円）だった。部品を輸出している日野自動車を加えた11社の完成車と部品などを含めた総額は、11.0％減の7916億4000万バーツ。

12月のメーカー別輸出台数は、BMWを除く9社が前年同月比で減少。三菱自が前年同月比26.1％減ながらも2万2040台でトップ。トヨタが6.3％減の1万9420台、米フォード・モーターが17.3％減の8359台で続いた。

日系バイク輸出、上位2社がプラス

日系バイクメーカー4社のCBU輸出台数は、前年比3.8％増の34万9570台だった。ホンダが1.2％増の22万8097台、カワサキが18.3％増の10万6832台となり、上位2社がプラスだった。一方、ヤマハとスズキは2桁減少した。車両や部品などを含めた4社の輸出総額は、11.6％増の653億9000万バーツだった。

12月のCBU輸出台数は、前年同月比2.9％増の3万5945台。カワサキが39.2％増の1万4105台となり、全体を押し上げた。ただ、金額ベースでは44.1％減の6億4000万バーツだった。車両や部品などを含めた4社の輸出総額は5.7％減の58億8000万バーツとなった。

※関連記事：タイの仕向け地別の車輸出台数（19年12月）