タンカー輸送、ガソリンが原油上回る〜石油製品の輸送急増で

　米国の石油製品の輸出量が少なくとも20年ぶりの最高水準に達する中、ガソリンやディーゼル燃料を運ぶタンカーが初めて、サイズが６倍大きい原油タンカーの輸送量を上回る見通しとなっている。

　ブルームバーグ・ニュースによると、船舶ブローカーの世界最大手、英クラークソンは、2013年は石油製品を運ぶ中型タンカーの海運レートが１日平均１万5325ドルとなるのに対し、原油タンカーは6838ドルになると推測する。中型船のレートがこれだけ高くなるのは、少なくとも1997年以来初めてという。株価では、上場する石油製品輸送業の最大手スコーピオ・タンカーズが12％上昇する一方、巨大タンカーを扱うフロントラインは29％下落している。

　国内ではちょうど、フラッキング（水圧破砕）技術によるシェール（けつ岩層）採掘が盛んで、７月５日の週現在の原油生産量が92年７月以来最高を記録した。一方、中国に次いで２番目に大きい米国の原油輸入量は、13年は大型原油タンカー（VLCC）換算で少なくとも91年以来の最低を記録する見込み。米政府は、原油の輸出を大部分禁止しているが、石油製品の輸出は認めている。

　スコーピオのロバート・バグビー社長は、「米国がエネルギーを輸出できるようになったのは初めてで、今は転換期にある。強気相場が続いており、現時点でのレートの水準に驚いている」と語った。

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